Det är inte många lagryttare som får smutsiga händer när de bygger sina egna maskiner. De som åker för Kibosh Racing gör det dock
Kibosh Racing, ett inhemskt brittiskt team från sydvästra, har slagit sig ihop med anpassade rambyggare Tom Donhour för att "skapa en flotta av höghastighetsstålmaskiner".
Men istället för att låta Donhou bygga en skräddarsydd ram för var och en av förarna själv, bytte Kibosh Racings rekryter ut pedalövningar mot workshops och hjälpte till med att bygga sina egna lagcyklar, borra, gering och förbereda in på natten kl. Donhous verkstad i östra London.
'Innan vi ens har trampat på våra cyklar, kommer vi att ha fått den närmaste kopplingen till de maskiner som vi kommer att åka och tävla om,' sa teamet.
Rammarna är en blandning av Columbus HSS och Spirit-slangar, som Donhou - för mannen själv såklart hade en stor del att spela i byggnaden - medvetet har v alt att ge cyklarna både lite mjukhet och lite punch.
Ramarna har ett motsatt ov alt fallrör och ett kraftigt ovaliserat topprör, vilket i kombination med breda stag bör ge cyklarna sin tävlingsvärda styvhet.
En Columbus Futura-gaffel och Ritchey WCS-hjul och efterbehandlingssats fullbordar bygget, medan en djupt glansig lackering, som tar designtips från ett visst Marlboro-sponsrat F1 McLaren-team från 70-talet, ger en väl genomförd finish.
'När det gäller laget', säger Kibosh, 'du kommer inte se dem värma upp på turbon. De vill hellre krascha och bränna än att spela säkert, hungriga efter konsten att tävla, när racing handlade om mod, inte stegvisa vinster… och naturligtvis den kalla ölen vid mållinjen.'
donhoubicycles.com
