En forskare vid University College London har skapat en karta som katalogiserar 15 år av huvudstadens morgonpendlar
En geograf och datavetare baserad vid UCL Department of Geography har tagit fram en interaktiv karta som visar förändringen i transportmedelsandel mellan olika typer av transporter över huvudstaden under de senaste 15 åren.
'Min senaste London-datavisualisering knäcker en intressant datauppsättning från Department for Transport, förklarade Oliver O'Brien, skaparen av kartan och medlem i universitetets Geospatial Analytics and Computing Research Group.
'Datan är tillgänglig över hela England, även om jag har v alt London i synnerhet på grund av dess mer intressanta trafikmix.'
Klicka på kartan för att se i detalj
Med fokus på statistik som samlats in från höjden av morgonrusningen, mellan 08:00 och 09:00, låter den interaktiva kartan användare få en inblick i hur pendlare korsar staden.
Genom att samla information som samlats in från hundratals olika inspelningsstationer utspridda över huvudstaden blir det också lättillgänglig data som visar hur trafiksammansättningen har förändrats under åren.
Med Southwark-bron som ett exempel, visar kartan ganska ynka 141 cyklister i timmen som korsar bron under en genomsnittlig morgon 2002. Men 2015 hade detta antal ballonger till 1 037.
Under samma period sjönk det genomsnittliga antalet bilar som körde överfarten från 526 till 183 per timme.
Täcker cyklar, motorcyklar, bilar, bussar, skåpbilar och lastbilar, ett alternativt läge för kartan tillåter användare att kvantifiera förändringen mellan två individuella år för en given typ av transport.
Att göra det avslöjar i vilken utsträckning cyklingen har tagit fart i huvudstaden, med flera områden som visar ökningar i cykeltrafik med så mycket av 500 % under åren som sträcker sig över 2000 till 2015.
O'Briens tidigare arbete är en expert på att visualisera rumslig och socioekonomisk data och har inkluderat en global karta som visar den aktuella statusen för de 165 200 olika cyklarna som utgör världens många cykeldelningsprogram.
Både det, och hans nyare undersökning av Londons dagliga morgonpendling, finns på hans hemsida: oobrien.com
