Frågor om huruvida Owain Doulls skador orsakades av skivrotor

Innehållsförteckning:

Frågor om huruvida Owain Doulls skador orsakades av skivrotor
Frågor om huruvida Owain Doulls skador orsakades av skivrotor

Video: Frågor om huruvida Owain Doulls skador orsakades av skivrotor

Video: Frågor om huruvida Owain Doulls skador orsakades av skivrotor
Video: Мерлин - От Друида до Сына Дьявола 2024, Mars
Anonim

Marcel Kittel slutar använda skivbromsar, trots bevis som tyder på att det inte var hans cykel som orsakade Owain Doulls skador

En krasch i gårdagens Abu Dhabi Tour-etapp lämnade både Team Skys Owain Doull och Quickstep Floors Marcel Kittel på marken, med de tidigare skadorna som han hävdade orsakades av skivbromsarna på Kittels cykel.

Men med hur många gissningsargument och bevis som helst som kommit in i diskussionen sedan de första påståendena, verkar det som om sanningen kanske inte är lika tydlig som en bit av Doulls sko.

'Lyckligtvis gick skivbromsen genom min sko och inte mitt ben,' sa Doull i en tweet med en tillhörande bild av vad som verkar vara en skivad sko, där han uttryckligen angav att det var skivan att skylla på.

Men kommentatorer på Twitter har varit snabba med att undersöka bevisen och tagit fram ett fall som säger att skivrotorerna på Kittels cykel kanske inte var skyldiga till de skador som Doull ådrog sig.

Ovanstående skärmdumpar från videofilmer av krockskorna frigjorde utrymme mellan Doull och Kittel när de kom ner. Men med skadan på Doulls vänstra fot verkar det troligt att det var Kittels cykel, till höger om Doull, som skulle ha gjort skadan.

Doull kraschar också in i barriären, och bilder på de vassa, rostiga egesna på stödbenen har pekats ut som den mest troliga skyldiga kandidaten. Det bruna fläcken ovanför skåran skulle verkligen tyda på det.

Bild
Bild

Men många andra ryttare hade varit snabba med att peka fingertopparna mot skivorna och avslöjade det redan gapande såret som införandet av skivbromsar i pelotonen har orsakat - bildligt talat i alla fall, om inte alltid bokstavligt. Â

Som sådan har Kittel v alt att starta steg två på en vanlig fälgbromscykel och sagt att beslutet var "av respekt för mina kollegor".

'Det viktigaste här är att vi som ryttare håller ihop och har en röst. Vi borde ha diskussioner om det, åsikterna kommer att vara olika, men jag kan förstå om det kan finnas ett psykiskt problem just nu och jag vill inte hälla olja på den elden.'

Kittel lyfte också fram det rena blodbadet av en krasch i höga hastigheter, och att realistiskt sett kunde ingen inblandad exakt säga vad som hände under de avgörande ögonblicken, med kroppar och cyklar som flög i alla riktningar. Â

'Jag tror i slutändan att ingen riktigt kan säga det. Jag kan förstå att direkt efter ett lopp, när man kraschar och är känslomässig, var det lättaste att göra att skylla på skivbromsar. Efteråt på sociala medier fanns det också goda och starka bevis för att det kanske inte var fallet, sa han i relation till de tidigare nämnda argumenten.

'Men det är inte upp till mig att bestämma. UCI har sagt att detta är en period för att testa skivbromsar. De måste också ta alla bevis som finns där, och bestämma vad den verkliga anledningen var. Jag tror att det är en viktig sak att göra. Vi bör inte förlora varandra i diskussioner om säkerhet.'

Rekommenderad: