Katie Archibald: "2017 kommer att bli min största landsvägssäsong någonsin"

Innehållsförteckning:

Katie Archibald: "2017 kommer att bli min största landsvägssäsong någonsin"
Katie Archibald: "2017 kommer att bli min största landsvägssäsong någonsin"

Video: Katie Archibald: "2017 kommer att bli min största landsvägssäsong någonsin"

Video: Katie Archibald:
Video: Katie Archibald looking forward to #TWC2017 in Hong Kong 2024, April
Anonim

Katie Archibald, nyligen vinnare av tre nationella bantitlar, sätter sig ner med cyklisten för att prata OS, roadracing och bilförarrespekt

Cyklist: Vad betyder mer, OS-guldet i lagjakten eller världsrekordet du satte när du vann den?

Katie Archibald: Det är världsrekordet som gör mig mest upphetsad. Det är fantastiskt att vara olympisk mästare, men känslan av att gå så fort, känslan av att ha den bästa formen jag någonsin haft i mitt liv – jag är inte religiös, men den där känslan av att få kraft genom luften är det närmaste man kommer till transcendens och sann tro, ett slags fysisk upplysning, eftersom det inte finns något annat som existerar förutom dig och ansträngningen.

Jag vet inte hur länge det kommer att stå för sedan tävlingen ändrades från 3 km till 4 km har vi sett världsrekordet gå "bam, bam, bam", sedan stagnerade det lite. Nu är den på 4min 10sek och det kommer förhoppningsvis att dröja några år åtminstone innan det går.

Cyc: Det måste finnas mycket förtroende inblandat när du färdas i den hastigheten och så nära föraren framför. Hur viktigt är det att ni alla kommer överens med varandra?

KA: Du behöver inte vara vänner, även om jag skulle säga att vi är det. Det gör det verkligen lättare för oss att diskutera var du vill att en annan ryttare ska vara om de förstår att du vill det bästa för dem och för laget. Det som förvärrar mig är när någon är för mild. Om någon blir arg tänker jag "F, jag har trasslat till här" och försöker fixa det. Någon som närmar sig det obekvämt - "Åh, det är bara min åsikt och jag vill inte göra dig upprörd" - du vill bara att de ska spotta ut det och berätta vad som faktiskt är fel. Det gör mig arg. Vilket är löjligt, att när någon försöker vara snäll och trevlig så kan jag inte hantera det.

Bild
Bild

Cyc: Sedan OS har du vunnit titlar i individuell jakt och omnium vid EM och London Six Day, och i Madison vid världscupen [och tre nationella titlar - 30 jan]. Vad sätter du din framgång på?

KA: Om jag börjar lida tidigt i ett lopp spelar det ingen roll eftersom någon annan också lider. Min tränare [Paul Manning] har detta tecken för att tala om för mig om det ser ut som att de andra lider. Han kommer att säga till mig efteråt: 'De låg på knä. Det var du också, men jag vet att det inte spelar någon roll.’ Bara så länge det finns någon annan som har mer ont, spelar det ingen roll. Den enda nackdelen är att den här mentala aspekten inte riktigt finns där i träningen eftersom det inte finns någon stress, ingen press. Jag inser att jag inte är den hårdaste tränaren, men jag jobbar på det.

Cyc: Vad var konsekvenserna av din krasch under madisonen i Glasgow-omgången av världscupen?

KA: Det föll mig inte in att inte gå upp igen [hon och Manon Lloyd fortsatte med att vinna guld] men jag blev mer än förstörd när jag fick veta att jag d brutit min handled. Det är så försvårande att det här är den enda säsongen [när UCI har återinfört damernas madison på elitnivå] jag verkligen behöver min handled. Jag har alltid velat bli en bra poängracer, och madisons vila-arbetande-återhämtning-går-hårt-igen-igenom passar min fysiologi. Du kan inte komma undan med att bara vara stark – du måste vara smart också.

Bild
Bild

Cyc: Hur står sig laghändelserna i jämförelse med racing individuellt?

KA: I lagjakten eller madison måste du vara bekväm och avslappnad eftersom någon annan litar på att du ska hålla ihop det. Men när jag gjorde omniumet på EM [avslutade först] var stressen på tävlingsdagen otrolig eftersom det inte fanns någon annan som nästan tvingade mig in i rollen att vara lugn. Eftersom det bara var jag och det skulle inte påverka någon annan, slet jag av mig håret. Du låter dig stuva i det lite.

Cyc: Du har precis skrivit på för Team WNT Cycling UK [efter två säsonger med Dame Sarah Storeys Team Podium Ambition]. Vilka är dina planer för vägen i år?

KA: Det borde vara min största landsvägssäsong någonsin eftersom det kommer att vara tillräckligt långt bort från Tokyo-OS för att jag ska ha stor frihet att göra mina egna samtal till tävlingskalendern. Så jag hoppas få åka Women's Tour, Tour de Yorkshire och få lite etappracing under bältet. Vi har Hayley Simmons, Emily Kay och Eileen Roe i laget, och jag antar att Eileen kommer att sikta på Commonwe alth Games 2018 [för Skottland] så att arbeta med henne under säsongen innan det kommer att bli ganska spännande.

Cyc: Hur hittar du racing på vägen jämfört med banan?

KA: Jag älskar roadracing, det är bara bristen på variation i träningen – jag är inte ett stort fan av fem eller sex timmar långa träningsturer, om jag jag ärlig. Det finns inte en enorm mängd mental stimulans. Med banan kommer jag att vara i gymmet, på turbon, det kommer att finnas specifika insatser på vägen, hastighetspass. Du kan gissa från att titta på mig att jag inte är den starkaste klättraren, men jag tror att jag är tillräckligt kraftfull för de korta, vassa backarna i ett lopp som Women's Tour.

Cyc: Du hade framgång som tonåring på Highland Games gräsbana, men planerade du att bli elitcyklist?

KA: Jag hade en plats vid Glasgow University för att studera franska och trodde att det skulle bli en praktisk karriär efter det. Jag sköt upp platsen ett år så att jag kunde bo i Frankrike, där jag fick ett jobb ordnat på en vingård. Jag skulle flyga ut precis efter British Junior Nationals. Jag gick till de nationella och förväntade mig inte särskilt mycket, men lämnade som Junior National Champion [individuell jakt] med en silvermedalj [poänglopp] och många huvuden vände. Det förstörde allt. Det slutade med att jag tog med mig cykeln till Frankrike och tränade hela tiden. Människor som Graeme Herd [Scottish Cyclings huvudtränare på den tiden och nu DS på Team WNT Cycling UK] pratade med mig och efter bara två månader i Frankrike hoppade jag av allt, kom tillbaka hem, började jobba med telefonförsäljning i min pappas sängbutik och tränade tills jag inte behövde jobba mer.

Bild
Bild

Cyc: Visar förare dig mer respekt om du är ute och tränar i Team GB-kit?

KA: Nej. När jag kommer hem från att cykla på vägarna i och runt Manchester är det en lättnadens suck. Till och med på landsvägarna när vi har cyklat två i linje har vi fått folk att tuta på oss från andra sidan vägen och ropa "En fil!" Folk kör om dig för att svänga vänster, eller så är de uppe på baksidan av dig.. Du tänker: ‘Varför gör du allt för att förstöra din egen dag, för att skrika åt oss?’ Det är lätt minst en incident varje åktur. Jag blir lite deprimerad av det ibland. Du börjar tänka: 'Varför är världen så arg att någon vill slå dig av din cykel?'

Cyc: Du hade en krasch i 70 mph 2015 när du körde din Triumph Thruxton-motorcykel. Har du några planer på att köpa en ny?

KA: Ja, jag tror att jag köper en i vår. Jag använde den för att pendla, men jag cyklade den mer som ett sätt att rensa huvudet, för att gå ut på en trevlig tur men inte komma tillbaka med ömma ben – förutom den gången kom jag tillbaka med ett väldigt ont i benet [en sprucken baktill korsband som satte henne ur ban-VM 2016]. Jag gillar bara att gå fort. Jag kanske inte borde säga det – det låter dåligt!

Cyc: Var du på Jason Kenny och Laura Trotts bröllop?

KA: Ceremonin var för familj och nära vänner, men jag gick till kvällen. Det var en bra fest. Egentligen gick jag vilse och dök upp precis när den fria baren stängde. Jag var tom. Jag var bokstavligen den första personen som fick betala för en drink.

Rekommenderad: