Praktiska tips om hur man cyklar, vad man ska ha på sig och vad man bör undvika när man cyklar i regn
Oförutsägbart väder kan vara en verklig källa till oro för cyklister. Att kämpa mot en tjutande motvind och köra regn oförberedd kan vara skrämmande för även de mest erfarna cyklisterna, men det behöver inte vara så.
Vi har sammanställt den ultimata guiden till ridning i vått väder för att hjälpa dig att hålla dig säker och torr. Oavsett vädret har i beredskap, här är vad du behöver veta för att njuta av att rida i regnet.
1. Förberedelser är nyckeln
Med brittiskt väder som det är, även om du ger dig ut i strålande solsken finns det ingen garanti för att det inte kommer att ösa ner innan du är klar.
Det är därför det alltid är en bra idé att förbereda sig för alla händelser, och sedan när himlen öppnar sig kommer du inte att gömma dig i ett busskur och önska att du skulle läsa vår artikel.
Ett snyggt sätt att alltid vara förberedd är att packa en lätt regnjacka i fickan – de kanske inte skyddar dig från de tyngsta skyfallen men de kommer att avvärja regnskurar och de kommer inte att tynga dig.
De bästa packbara cykeljackorna väger cirka 50 g eller mindre och tar inte mycket plats i fickan när de inte bärs.
2. Skaffa en ordentlig vattentät jacka
För kraftigt regn räcker bara en helt vattentät jacka. Det finns vissa nyckelfunktioner att titta efter när du väljer en jacka.
För det första kommer en hög krage att förhindra att regnet droppar ner inuti upptill, och en lång svans för att avvärja eventuella stänk från vägen, medan extra långa ärmar säkerställer att det inte finns något mellanrum mellan manschetter och handskar.
Om du anstränger dig lite på cykeln är andningsförmågan avgörande för att säkerställa att du inte blir genomblöt från insidan av svett.
Guldstandarden för lätta vattentäta produkter är en Gore Shakedry-jacka eller en av dess många derivat, som Castelli Idro. Dessa ultratunna enkelmembranjackor är vattentäta och mycket packbara, men andas bättre än traditionella regnskal som kan kokas i väskan.
För de som har en mindre budget är ett standardskal som Endura FS260 Pro fortfarande ett bra alternativ. Det andra alternativet – för när det är både kallt och blött – är en vattentät termisk vinterjacka.
Läs vår guide till de bästa vattentäta jackorna
3. Skydda ditt huvud
På sommaren kommer en hjälm med många ventiler att hålla dig sval, men den kommer inte att göra mycket för att hålla regnet borta.
En traditionell cykelkeps under hjälmen kan vara praktisk i vått väder, eftersom toppen leder bort regnet från dina ögon och det kommer att hålla ditt huvud varmt.
En hjälm med en inbyggd topp kommer att göra samma jobb, men dessa är till stor del förbehållna mountainbike- och pendlingshjälmar och avvisas vanligtvis av modemedvetna roadies.
Du kan också få ett vattentätt hjälmskydd som passar över ditt lock med en elastisk fåll, och det finns till och med några hjälmar som Lazer Genesis Mips som accepterar ett valfritt avtagbart aeroskydd som fungerar som en användbar regnbarriär.
5. Välj slicka däck för bättre grepp
Till skillnad från bildäck är det ingen fara för vattenplaning på våta vägar när man cyklar på grund av den mer rundade profilen på cykeldäck, som lätt tränger undan vatten.
Därför, för att köra på asf alt, finns det inget behov av att montera däck med en räfflad slitbana. De bästa landsvägscykeldäcken har en slank eller nästan slank slitbana som fungerar bättre under alla förhållanden, eftersom det betyder att det finns mer gummi i kontakt med asf alten och därmed blir greppet bättre.
En annan sak du kan göra för att förbättra greppet är att släppa ut lite luft ur dina däck (minska trycket med så mycket som 15-20psi), vilket ger en större kontaktyta på vägen och därför mer gummi i kontakt med asf alten hela tiden, även på ojämna vägytor.
7. Se upp för punkteringar
Anekdotiskt får cyklister fler punkteringar i blött väder. Det beror troligen på att regnet tvättar bort allt skräp ur rännan och ut på vägen.
Det finns också en populär teori om att vatten fungerar som ett smörjmedel, så dessa flintor och glassplitter skär igenom dina däck lättare än under torra förhållanden, men det finns få bevis som stöder eller motbevisar denna uppfattning.
Oavsett vilket, även om många av oss inte bryr sig om att byta däck med årstiden, är det en bra idé att leta efter däck med extra punkteringsskydd på hösten och vintern, när det är troligt att det regnar.
Läs vår guide till de bästa vinterdäcken för att hålla punkteringsfria
8. Överväg att bli tublös
Slanglösa landsvägsdäck är en gång bergscyklisters förbehåll alltmer populära bland landsvägscyklister, särskilt med modet för äventyrscyklar som går överallt.
Deras främsta fördel i vått väder är tätningsmedlet, vilket innebär att alla små punkteringar läkas nästan omedelbart, vilket förhindrar att luft läcker ut.
En annan fördel är att de kan köras med mycket lägre tryck än konventionella clinchers, vilket ger dig en större kontaktyta som är en riktig hjälp på hala vägar.
Läs vår guide till de bästa slanglösa vägdäcken
9. Använd dina bromsar klokt
Under normala körförhållanden bör det mesta av ditt stopp göras med frambromsen. Detta ändras dock när det finns vatten på vägen.
Det minskade greppet gör det mycket mer sannolikt att du låser framhjulet om du bromsar hårt, och när ditt framhjul tappar grepp är det nästan omöjligt att hålla sig upprätt på en cykel.
Försök att sänka bromsarna för att sakta ner gradvis, och använd bakbromsen mer, som saknar bromskraften från frambromsen men är användbar för att skrubba bort överdriven hastighet.
Läs våra tips om hur du undviker att krascha din cykel
10. Kontrollera dina bromsbelägg
Att cykla i regnet kan lämna din cykel belagd med vatten och smuts, vilket äter igenom bromsbelägg och hjulfälgar mycket snabbt om du kör fälgbromsar, och sliter ut belägg och rotorer snabbare med skivbromsar.
Skivbromsprestanda blir knappt lidande i vått tillstånd, men fälgbromsar kommer att ha minskad bromskraft, särskilt om du har kolfiber istället för aluminiumfälgar. Att intermittent fjädra dina fälgbromsar under körning hjälper också till att hålla dina bromsytor relativt rena och göra inbromsningen säkrare och mer effektiv.
Med fälgbromsar, var noga med att torka av dina hjulfälgar och inspektera bromsbeläggen för eventuellt inbäddat grus och överväg att montera bromsbelägg gjorda med en blandning avsedd för allväderkörning.
För skivor är det värt att överväga att byta från organiska till sintrade (metalliska) bromsbelägg om du snabbt sliter ut dina belägg – de fungerar bättre i vått tillstånd.
11. Stadig i hörnen
Sand som spolas in på vägen av regn orsakar inte bara punkteringar – löst material på vägytan kan avsevärt minska greppet vid kurvtagning.
I själva verket är kurvtagning kanske den största utmaningen för cyklister i våta förhållanden. Nyckeln till att köra säkert i kurvor i regnet är att ta det stadigt när du närmar dig kurvan – bromsa innan du börjar svänga och håll dig borta från vägkanten där du hittar det värsta skräpet.
Se även upp för målade vägmarkeringar, som kan vara hala när de är våta, medan nedfallna löv på hösten är en stor fara.
Läs vår guide till kurvtagningsteknik för landsvägscyklar
12. Håll dina fötter varma och torra
Det finns många anledningar att investera i ett par anständiga överdragsskor för att åka i vått väder, inte minst på grund av det högvisande element som många erbjuder.
Det är praktiskt taget omöjligt att hålla allt regn ute när du cyklar, men ett par överdragsskor gjorda av neopren (samma material som används för att göra våtdräkter för dykare) kommer åtminstone att hålla dina fötter delvis torra och stoppa dig att utveckla en otäckt fall av trenchfot.
Vi har sammanställt en guide till de bästa överdragsskorna för vintern för att hjälpa dig att bestämma vilka du ska välja, och missa inte våra råd om hur du håller dina fötter varma när du cyklar.
13. Ta hand om dina skor
Dina cykelskor är särskilt känsliga för de skadliga effekterna av vägspray, eftersom de ligger precis i skottlinjen bakom dina däck.
Overskor kan hålla borta det värsta av grus, smuts och olja som kastas upp från vägen, men om du hamnar i en dusch, rengör alltid dina skor ordentligt när du kommer hem – fastna i en gammal tandborste.
Det är också en bra idé att torka ut dem ordentligt – men det är bäst att inte sätta dem på en kylare, eftersom värmen kan skada de syntetiska tygerna och limen.
Fyll dem istället med hopkrypt tidningspapper för att absorbera fukten och lägg dem i ett välventilerat utrymme. Det här fungerar bra.
14. Ta hand om dina ögon
Solglasögon är kanske inte det mest självklara att bära när mörka moln skymtar över huvudet, men någon form av ögonskydd är alltid en bra idé.
Skuggor med en omslutande design hjälper till att hålla svidande regn borta från ögonen, och många mönster kommer med utbytbara linser för olika förhållanden.
Klara linser är det enkla alternativet för vintern, men de bästa fotokromatiska solglasögonen fungerar också riktigt bra och kan erbjuda en lösning för fyra säsonger.
Det viktigaste är att glasögonen ska ha UV-skydd för att skydda ögonen från solens strålar, även på vintern och särskilt i snöiga förhållanden.
Läs vår guide till de bästa cykelsolglasögonen
15. Håll dina händer varma
Ett par rejäla handskar är ett måste för alla vinterturer och du vill ha ett par som erbjuder en god grad av flexibilitet samtidigt som du håller händerna varma och torra.
Handskar med sammanfogade sömmar är vanligtvis ett bra val eftersom de är helt vattentäta men de kan sakna andningsförmåga.
Beroende på preferenser kanske du vill ha några handflatskuddar integrerade i handskarna för att skydda händerna från skador, och reflekterande detaljer kan också vara en stor fördel för att se till att du ses signalera på vägen.
En annan användbar funktion är pekskärmskompatibilitet, så att du kan arbeta med ditt GPS-system eller din telefon utan att behöva ta av dem.
Läs vår guide till de bästa vinterhandskarna
16. Smörj din kedja
Bland cykelkomponenter är din kedja en av de mest sårbara för våta förhållanden. Att åka i en dusch kommer att se att mycket av det viktiga smörjmedlet tvättas bort, vilket gör att din kedja kan bli rostig och fastna senare.
Val av glidmedel är ett ständigt kontroversiellt ämne, men ett tillvägagångssätt för vintern är att använda ett smörjmedel speciellt utformat för våta förhållanden, eftersom detta kommer att säkerställa att din cykel presterar bra i skyfall och att din körning blir så smidig som möjligt. Nackdelen med våta glidmedel är att de snabbt blir smutsiga och kan dra till sig smuts.
Gå till vår guide till de bästa kedjesmörjmedel för mer och kom ihåg att rengöra din kedja efter varje åktur för att ta bort smuts som samlas på utsidan – med tiden kommer detta att arbeta sig in i länkarna och orsaka för tidigt slitage. Håll resten av dina komponenter nöjda också med vår guide om hur du rengör och smörjer din cykel inför vintern.
17. Bli sedd – montera några lampor
När himlen över huvudet fylls av tunga moln, kan det bli lite dystert där ute, så gör ditt för att säkerställa din synlighet genom att använda ljus hela tiden, inte bara på natten.
Särskilt i ösregn, att ha några anständiga lampor kommer att göra dig synlig för andra på vägen men också hjälpa dig att identifiera eventuella faror på vägen.
Ljus kan monteras på cykelramen eller din hjälm.
Läs våra guider till de bästa cykelljusen och de bästa cykelljusen för hjälmar
18. Undvik vattenpölar
När du var liten var det höjdpunkten av kul att hoppa på ett par gummistövlar och hoppa i vattenpölar, men vattenpölar är en fara när du cyklar.
Den enkla anledningen till detta är att du inte vet vad som gömmer sig under det grumliga vattnet – det kan vara en punkteringssten eller ännu värre, ett djupt hål eller ett avloppsskydd som kan förstöra dina hjul eller få dig att flyga när du slår den i hastighet.
Samma regel gäller för brunnslock av metall, som är förrädiskt hala när de är våta.
19. Montera några stänkskärmar
Många klubbar gör stänkskydd obligatoriska på vinterturer, av uppenbara skäl.
Förutom att skydda människorna bakom dig från vägspray, kommer montering av stänkskärmar att göra dig torrare, bekvämare och mycket mer presentabel, och din cykel och ditt kit kommer också att vara tacksamma.
Om din cykel har de nödvändiga monteringspunkterna är en uppsättning stänkskärmar i full längd alltid det bästa alternativet.
I annat fall, montera en uppsättning clip-on-skydd eller klämmer fast under sadeln och håller det värsta av vägen spray från baksidan, även om det inte skyddar följande ryttare.
Läs vår guide om de bästa stänkskydden för landsvägs- och gruscyklar
20. Rengör din cykel
Medan komponenter som kedja och bromsar kräver särskild uppmärksamhet efter en våttur, är det en bra idé att rengöra hela din cykel så fort du kommer hem.
Trots vad många cyklister tycker tar det verkligen inte lång tid och om man tar för vana tar det ännu kortare tid. Följ bara vår guide om hur du rengör din cykel ordentligt.
Efter rengöring, torka av cykeln så noggrant som möjligt med en ren trasa och se till att du smörjer kedjan och de andra rörliga delarna av cykeln såsom bromstappar och pedaler.
Du kommer att åka tillbaka i regnet på nolltid.
21. Justera din attityd
Även känd som 'HTFU' eller 'härda upp'. Det här handlar om att omfamna vädret snarare än att vara rädd för det.
Om du är förnuftig utrustad med rätt utrustning, finns det ingen anledning att vara rädd för regnet – det kan faktiskt vara kul att vara ute på cykeln när himlen öppnar sig, trygg i vetskapen om att det finns en varm dusch och varmt kaffe som väntar på dig hemma.
Väl där ute kommer du ofta att upptäcka att förhållandena inte är så dåliga som du fruktade, och det måste vara att föredra framför att sitta på turbotränaren och stirra på garageväggen, eller hur?
