Vinterturbotränartips

Innehållsförteckning:

Vinterturbotränartips
Vinterturbotränartips

Video: Vinterturbotränartips

Video: Vinterturbotränartips
Video: Шпилькорез Makita #макита #инструмент #стройка #ремонт 2024, Mars
Anonim

Det börjar bli kallt ute, så varför inte skapa din egen "smärtgrotta" och börja träna inomhus?

Medan många av oss gillar att tro att vi skulle åka i alla väder, kan det ibland bli för mycket. Det är där turbotränaren kommer in. Turbotränare är designade för att hålla en cykel stillastående och använder en mängd olika system för att realistiskt återskapa känslan av att åka på asf alt.

Bild
Bild

Typer av turbo-tränare

Det finns en mängd olika system som passar din budget eller dina preferenser. I den nedre delen av skalan har du de billigaste – och mest högljudda – magnetiska tränarna (de kallas magnetiska eftersom det är så motståndet genereras). Priserna för dessa börjar runt 100 GBP.

Nästa kommer vätskebeständiga maskiner, som erbjuder en tystare, mer realistisk körning – dessa börjar på cirka £200.

I den övre änden har du samtidigt de snygga elektromagnetiska direktdrivna enheterna som ser att du faktiskt tar bort bakhjulet och kopplar din cykels kedja direkt till själva tränaren. Inträdespriser för dessa börjar på cirka 800 £.

Bild
Bild

Varför ska jag skaffa en turbotränare?

Förutom att du undviker de uppenbara problemen med det fruktansvärda vädret, kan en turbotränare låta dig träna specifikt.

Cyklists krönikör och främsta cykelcoach Pav Bryan berättar varför träningsskor är en viktig del av kitet för moderna cyklister:

‘Turbos är utmärkta för benhastighet och teknikträning, som kadens eller enbensövningar.

Konsekventa resultat

‘Att isolera vissa träningsinsatser på detta sätt kommer att hjälpa dig att ge starkare resultat på lång sikt, eftersom vägträning kan vara så inkonsekvent.

‘Vi vet alla hur det är att hamra på en riktigt bra åktur bara för en uppsättning trafikljus för att stoppa ditt flöde.’

Hur fungerar turboträning?

Helst sett måste sessioner planeras, så avsätt en tid för att göra det och håll dig till det.

‘Bygg upp till 60-90 minuter på tränaren,’ berättar Pav. Längre och du kan lika gärna dela upp det och göra hälften på morgonen och hälften på kvällen.

‘På så sätt tränar du din kropp att återhämta sig snabbare och för många är två kortare pass mer produktiva än en lång, förklarar han.

Beat the tristes

Och han har också några råd om den möjliga tråkigheten med statisk träning.

‘Jag skulle säga att om du kan träna för att leva med tristess kommer du att vara ment alt stark för de där längre idrottarna, och förbättra din smärthantering till köpet, förklarar han.

Bild
Bild

‘Genom att övervinna dina mentala barriärer i träningen blir du bättre rustad att stå ut där ute på vägen. Men om allt blir för mycket kan du alltid hålla fast vid en film, musik eller träningsprogram som Zwift för att ta dig igenom det!’

En snabb HIIT

Som med all träning måste övningar skräddarsys för det du försöker uppnå, men en bra utgångspunkt för en turbotränare är att prova High Intensity Interval Training (eller HIIT).

Precis som många längre vinterturer, som ser ut att förbättra din uthållighet och uthållighet, är HIIT ett utmärkt sätt att bygga upp konditionen och innebär också mycket mindre tid i sadeln.

Bild
Bild

Efter en första uppvärmning på 10 till 15 minuter, kör sprint med maximal ansträngning i 30 sekunder, varvat med lätt återhämtningstramp i 1-2 minuter.

Gör detta så många gånger som möjligt innan du gör en 10-minuters uppvärmningsansträngning och håll kadensen hög men motståndet lätt.

Detta kommer att stoppa eventuell mjölksyra från sprintansträngningarna från att sitta i musklerna.