Kan ett par timmar med en expert säkerställa att din cykel inte tar sönder dig på den där episka resan du ska? Vi får reda på det
Vad passar en cykel egentligen?
För de flesta av oss handlar det i allmänhet om att hitta en cykel i rätt storlek att prova några i butiken och se vilken som är mest bekväm. Men såvida du inte går den anpassade vägen, kommer cyklar i ett begränsat utbud av standardstorlekar baserat på genomsnittliga förares dimensioner och tyvärr kommer förare inte i genomsnittliga storlekar. Även två förare av samma totala höjd kommer att ha olika proportioner och kommer att sitta olika på samma cykel. "För att uttrycka det enkelt", säger cykelpassningsexperten Spencer Wilson på Londons Personal Bikefit, "det vi verkligen försöker göra är att ge dig så mycket strukturell stabilitet på cykeln som möjligt och få allt att spåra i raka linjer.’.
Vilka är fördelarna?
‘Det är lätt att se på kraft men en av de viktigaste sakerna vi tittar på i en cykelmontering är effektivitet, säger Wilson. "Det andra som de flesta glömmer är cykelkontroll - du ser så många människor på en cykel som är för lång. Det handlar om att få det superbalanserat med stor muskulär kontroll.” Att få det rätt är en fin konst, och det som verkar som små skillnader i mått kan ha stor effekt – så lite som 4 mm skillnad till din sadelhöjd kan radik alt förändra hur din cykel känns, tillägger Wilson. "Vad vi i slutändan vill är att få bra, stark ryggradsstabilitet och förbättra den intraabdominala belastningen. Det är lätt att skapa kraft genom att använda icke-funktionella stabilisatorer [dvs. låsa lederna], men om du tittar på ett proffs är de verkliga funktionella stabilisatorerna sätesmusklerna, så i princip allt annat flyter, det ser riktigt mjukt ut. Det är en väldigt svår sak att få till men vi försöker komma någonstans nära det.’
Vilket är det bästa systemet?
Cykelmontering har kommit långt från tiden då en pinne kilade mellan benen, med högteknologiska system som Retül som nu är enormt populära. Men för Wilson är personen som gör passformen viktigare än vilket system de använder. Uppfattningen för kunden är att högteknologiska system ger upp all data på skärmen så det är bättre, och ja, Retül är ett overkligt system. Datorn säger till dig att det här är ute och det är ute, med hjälp av dina biomekaniska markörer, men min bakgrund är inom biomekanik så jag känner att jag kan få bättre resultat praktiskt. Du måste fråga hur länge din montör har gjort det – om de har gjort det i några bra år är det tillräckligt länge för att ha gjort några misstag och kunna lösa det.” Wilson använder dock Dartfish motion-capture videosystem som filmar föraren på cykeln (monterad på en turbotrainer) för att analysera deras körställning.”Mycket av anledningen till att vi använder Dartfish är för att ge dig möjligheten att se hur du ser ut, för i mina tankar ser jag ut som Fabian Cancellara på cykeln men verkligheten är en helt annan sak!” Wilson använder systemet för att skapa före- och eftervideor för jämförelse – som också kan sparas för framtida analys.
Hur lång tid tar en anpassning?
En hel session på Personal Bikefit varar i upp till tre timmar, och täcker allt från justering av klossar och sadelhöjd till stångbredd och skaftlängd. Wilson förklarar varför det här kan vara en så lång process: Vi jobbar hela vägen upp i kroppen, får klotsarna rätt som vår grund, och får sedan ordning på bakdelen. När vi är nöjda med baksidan tittar vi på framsidan och när vi har gjort det går vi tillbaka till botten och ringer in den igen. Saken med en cykelpassform är att när jag byter klossar har det en effekt på vad som händer med din övre halva, och det är därför vi måste gå igenom samma process igen i rätt ordning. Om du byter klotsar kan det ändra ingreppet i hela kroppen, kanske förkorta din sitthöjd med cirka 6 mm.” Så även om vissa butiker kan justera sadelhöjden när du köper en cykel, är detta inte detsamma som en korrekt passform !
Jag får ont efter min passning – vad har gått fel?
Beviset på en passning finns i ridningen, men medan vissa eftermonteringsvärk kan vara ett tecken på att ytterligare justering behövs, förklarar Wilson att andra är att vänta. "Vad jag tror att du kommer att upptäcka är att du kommer att få ont i dina fyrhjulingar", säger han till oss, "men bli inte förvånade över det - vi har ändrat klossens position så att dina fyrhjulingar nu arbetar mycket mer, du har fått mer engagemang av quads och glutes för att maximera kraften, medan du tidigare fick mycket hävstång från nedre delen av ryggen.” I grund och botten använder vi muskler som vi inte har använt tidigare! Men Wilson rekommenderar att du återvänder till din montör om du får några problem så att de kan bedöma om de är den bra typen eller den dåliga typen.
Behöver jag fixa en ny cykel om jag blir piggare eller går ner i vikt?
‘Vi rekommenderar att alla kommer in en gång om året – inte under hela tre timmar, eftersom vi vet att det är i bollparken, utan bara komma en timme för att göra justeringar, säger Wilson. "Vi hade en kille som kom in nyligen, ett år efter att han köpte en cykel av oss, och vi upptäckte att vi var tvungna att släppa sadeln 10 mm och öka skaftlängden med 20 mm – det var som om vi hade helt fel! Men vi gick tillbaka till videorna [det är här Dartfish-systemet kommer till nytta!] och såg att det var hur mycket han hade förändrats fysiskt. Han hade åkt mycket mer, så hans hamstringsrörlighet hade förändrats, hans kärnstabilitet hade förändrats.” På samma sätt, om du cyklar olika typer av cyklar – cyklocross eller tempolopp, till exempel – bör du få en separat passning för varje. "Det är alla väldigt olika discipliner och kräver väldigt olika körpositioner", förklarar Wilson.
Var kan jag få det gjort?
Personal Bikefit var ett utmärkt val för oss, men om du inte lätt kan ta dig till West London är andra bra cykelmontörer lätta att hitta – det bästa alternativet är kanske att få en rekommendation från en klubbkamrat eller en cykelkollega. Annars, titta på nätet – till exempel har cyclefit.co.uk butiker i London och Manchester, medan specializedconceptstore.co.uk har flera platser runt om i Storbritannien som erbjuder sin Bodyfit Pro-tjänst.
Hur mycket kostar en beslag?
Kostnaden för en hel cykelpassningssession kommer att variera från plats till plats och beror på vilken servicenivå som erbjuds. Personalbikefit tar 240 £ för en komplett passning, vilket kan låta som en hel del pengar men vad du får för det är en komplett topp-till-tå-tjänst som säkerställer att du är i den mest effektiva körställningen. Och när du är mer effektiv på cykeln kommer du att kunna cykla längre och snabbare och hela upplevelsen blir mycket roligare. Du kommer också att ta bort ett dokument som visar dina mått så att du kan tillämpa dem själv, t.ex. om du köper en ny cykel - även om Wilson gärna hjälper dig att installera en ny cykel för att undvika misstag. Så, är det värt det? Tja, vi kom ifrån vår session och kände oss som ett proffs, plötsligt kunde vi släppa ut vad som kändes som laddar mer kraft samtidigt som vi kände oss mycket mer bekväma på cykeln. Låter som en självklarhet för oss!
