Shimano 105 kolfiberpedaler är så bra att det krävs ett proffs för att märka att de inte är de allra bästa
Shimanos SPD-SL-pedaler introducerades 2004 och har blivit det allmänt förekommande vägpedalsystemet för cyklister över hela planeten. Frågan är: behöver du verkligen betala för premium alternativet för att få premiumprestanda.
Kort sagt, nej. De kanske inte säger Dura Ace vid sidan av, men 105-versionen av SPD-SL använder exakt samma teknik och kloss, och till mindre än halva priset.
Den breda pedalkroppen i kol ger stor styvhet, med fjädermekanismen väl skyddad för lång livslängd. Det finns tre färgkodade kloss alternativ beroende på hur mycket flyt du vill ha: röd (noll flyt), blå (två grader) och gul (sex grader). De färgade ytorna är mjukare och mer gripande för att göra det lättare att gå, och även om det innebär att de slits ut så småningom, är det ett pris värt att betala med tanke på den dragkraft de erbjuder.
När det gäller själva fjäderhållningsmekanismen visade den sig vara felfri under hela vår testning. Fjäderspänningen är lätt att justera, men för oss var fabriksinställningen för minimispänning mer än tillräcklig. Vi upptäckte att friktionsnivåerna varierade beroende på klossens skick, med smuts och nötning som gjorde att släppningen blev svårare, men med finjustering så enkelt som en vridning av en insexnyckel är detta inget problem.
Den huvudsakliga skillnaden mellan de tre kol- SPD SL-pedalerna i serien (105, Ultegra och Dura Ace) ligger i mängden kol som används, och följaktligen den totala vikten. Enligt Shimano vägde vårt testpar 285g medan Ultegras är listade på 260g och Dura Ace på 248g.
Det här kan vara ett problem om du jagar den ultimata prestandan, men för de flesta människor kommer 40g-straffet att vara en acceptabel kompromiss för det otroliga värdet som erbjuds.
www.madison.co.uk
