Det är bra att dra åt

Innehållsförteckning:

Det är bra att dra åt
Det är bra att dra åt

Video: Det är bra att dra åt

Video: Det är bra att dra åt
Video: Är det en genväg att dra åt nosgrimman? 2024, Mars
Anonim

För din cykels skull – och för din säkerhet – se till att beväpna din verktygslåda med en momentnyckel

Istället för att rida in i en vägg är det enklaste sättet att skada dina dyrbara koldelar genom att dra åt bultarna för hårt. Det faktum att vridmomentvärden nu skrivs på komponenter visar deras betydelse. Och även om överdragning riskerar att misslyckas, kan underåtdragning vara farligt av uppenbara skäl. Du måste dra åt bultarna på ett kontrollerat sätt, vilket innebär att investera i en kvalitetsmomentnyckel.

‘Vridmoment är en belastning eller kraft som appliceras runt en axel, i det här fallet att vrida en mutter eller bult, säger Calvin Jones från den amerikanska verktygsjätten Park Tool.’Momentnycklar mäter fästelementets motstånd. Vridmomentvärdena är en indikation på mängden belastning, eller spänning, i en bult, så ett mått på mängden åtdragningskraft den ger.’

En viktig faktor är att vridmomentvärdena påverkas av friktion mellan motytorna. Skadade, smutsiga eller rostiga gängor skapar mer friktion och gör bulten mer ovillig att vrida, vilket innebär att den når vridmomentinställningen i förtid. Omvänt minskar fett och brickor friktionen så att en bult kan ta fler varv för att nå önskat vridmoment.

"Känslan är viktig", säger Jones. "En momentnyckel kan inte avgöra om en gänga är torr, tvärgängad eller om en bult har bottnat. Det mäter motståndet mot att vända, det är allt. En bra mekaniker kommer att ha en förståelse för vad fästelementet gör och när man ska vara försiktig, till exempel när man klämmer fast något som ett kolfiberstyre, eftersom det kan skadas om det går för hårt.’

När du monterar nya delar, följ tillverkarens instruktioner, eftersom de kommer att ha testat med antingen smorda gängor eller brickor. Om du är i tvivel verkar det bästa rådet vara att montera bultarna rena och i lätt oljat tillstånd.

Ett annat problem uppstår när det finns två (eller fler) bultar för samma klämma, som med vissa skaft och sätesklämmor. Här är det nödvändigt att dra åt bultarna bit för bit, progressivt och jämnt, tills momentnyckeln indikerar korrekt på alla bultar.

De flesta momentnycklar fungerar med en brytmekanism som "klickar av" för att indikera när det önskade vridmomentet har uppnåtts. Andra har en friktionsbaserad "koppling" som helt enkelt kommer att glida över det inställda vridmomentvärdet. Oavsett hur mekanismen släpper, kommer de flesta att vara lika genom att "biten" vanligtvis kan växlas mellan insexnycklar och torx-drivrutiner i enlighet därmed.

Bultar på cyklar kan sitta i trånga utrymmen, så innan du investerar överväg hur du tänker använda den och det sannolika vridmomentvärdet du behöver uppnå. Momentnycklar kan justeras inom ett antal värden eller förinställas. Många fixturer på en cykel rekommenderar ett vridmoment på 5Nm, så förinställda 5Nm skiftnycklar har blivit populära bland mekaniker på grund av deras enkelhet.

Du kommer dock att kräva mer än en inställning för att täcka varje applikation, eftersom till exempel pedaler, vevfästen och vevar kräver mycket högre åtdragningsvärden. Här är några av de förinställda alternativen som du kanske vill titta på…

Bild
Bild

Medurs från vänster:

Ritchey vridmomentnyckeluppsättning, £20, paligap.cc

Bontrager momentnyckel, £15.99, bontrager.com Park Tool förinställd momentdrivare, £39.99, madison.co.uk

Specialiserad momentnyckel, £75 (paket med tre), specialized.com

Topeak Nano TorqBar DX, £54,99, extrauk.co.uk

FWE mini momentnyckel, £39,99, evanscycles.com

Rekommenderad: