Kära Frank: Domens dag

Innehållsförteckning:

Kära Frank: Domens dag
Kära Frank: Domens dag

Video: Kära Frank: Domens dag

Video: Kära Frank: Domens dag
Video: Депортация | Эпизод 1 | Видеодневник Анны Франк | После ареста | Музей Анны Франк 2024, Mars
Anonim

Frank Strack förklarar hur du bör bedöma dina medförares maskineri och se till att dina åsikter är helt berättigade

Kära Frank,

Jag erkänner att jag dömer andra cyklister efter cykeln de kör, men nu är jag på marknaden efter en ny egen cykel och jag är orolig för att bli dömd i gengäld. Finns det någon regel jag kan följa för att säkerställa att jag får rätt cykel för mig?

Chris, via e-post

Bild
Bild

Kära Chris, Det finns ingen regel här, förutom regel 43: Don’t Be A Jackass. Vi är cyklister. Vi är inte vildar. Och medan vildar började slå varandra med trubbiga föremål, började cyklister att döma varandra med våra åsikter. Det här är norm alt. Vi väger detta ord omdöme med en sådan blytung betydelse, men i verkligheten är det en naturlig del av vårt väsen. Jag kan knappt titta på ett riskorn utan att bedöma om det är för kokt för att jag ska kunna äta det; varför skulle en främlings cykel vara annorlunda?

När jag dömer en annan cyklist baseras det mer på deras passform på cykeln och omsorgen de har vidtagit för att underhålla den, än märkesnamnet på ramen. För mig är de mest skamliga sakerna inom cykling en försummad maskin och en dåligt monterad ryttare till maskin. Trots allt, oavsett din budget, kan du ta hand om din cykel och du kan ta hand om att cykla i en bra position.

Utöver dessa faktorer har jag åsikter om vilka märken som tilltalar mig och vilka märken som inte gör det. För att vara ärlig ändras dessa med årstiderna, beroende på deras nuvarande design och vilka ryttare som rider och vinner på vad. Det som förblir konstant är dock förarens position på maskinen och hur de kör den. Detta, skulle jag hävda, beror på vad vi kan döma varandra.

En bra position är en balans mellan motsatta krafter; en ryttare ska visa grace, kraft och lätthet på sin cykel. De kan nå stängerna utan att sträcka ut sig för mycket, men de är inte böjda. Benen vrider lätt vevarna, med sadelhöjden justerad så att deras rumpa sitter stadigt i sadeln och benet sträcks graciöst ut när det sveper genom botten av slaget. Slutligen är stängerna på en sådan höjd att de varken sitter upprätt eller är böjda framåt som en simmare på startblocket.

De här tre faktorerna – sadelhöjd, stångens räckvidd och stångens höjd – är de som ska användas för att välja din cykel. Din vevlängd bör vara ett principbeslut när det gäller att bestämma din ramstorlek, vilket jag aldrig har hört någon rammontör berätta för mig. Vilken storlek vevarm kan du bekvämt vrida? Ju längre vev, desto mer hävstångseffekt; ju kortare, desto mer kraft. Välj en som inte gör ont i knäna och som matchar din körstil. Vevens längd tar hänsyn till avståndet från pedalen till toppen av din sadel.

Och var inte rädd för att experimentera med kontraintuitiva lösningar på fysiologiska problem. Under större delen av mitt liv led jag av ont i ländryggen när jag cyklade. Alla rekommendationer involverade att höja barerna för att bota tillståndet, men till ingen nytta. Till slut tappade jag dem hela vägen ner och smärtan försvann. På samma sätt led min sambo av axelsmärtor i många år innan vi sträckte ut henne utöver vad någon rammontör föreslog och hennes smärta försvann. Vi behöver ibland utmana konventionen när vi hittar den position som passar oss bäst.

Döm inte en ryttare för cykeln de cyklar, döm dem för hur de kör på den. Och om du har input, kom alltid ihåg regel 43; vi är alla bröder och systrar på vägen.

velominati.com

Rekommenderad: