Kan dessa anklagelser vara katalysatorn för att inleda en ny era av teknik för spårning av cyklar och telemetri?
Om du inte har hört det, vann Arnaud Demare 2016 Milan-San Remo trots att han hamnade i en krasch 30 km från mållinjen vid foten av Cipressa. Ingen annan från hans grupp tog sig tillbaka till den skarpa slutet av loppet, vilket gjorde Demares segersprint till en av de bästa återhämtningarna i racinghistorien. Förutom att det finns en potential att det kanske inte var helt legitimt.
Matteo Tosatto och Eros Capecchi har båda oberoende anklagat Demare för att ta en bogsering från en teambil uppför Cipressa. Demare laddade ursprungligen upp sin åktur till Strava (även om han nu har tagit ner den) och uppgifterna antydde att han var snabbast upp på Cipressa den dagen – snabbare till och med än Visconti som attackerade gänget från fronten…
Det hela låter ganska misstänkt, men utan några foto- eller videobevis på den påstådda händelsen finns det inte mycket som egentligen kan göras. Ett fåtal personer har föreslagit att RCS kräver Demares kraftfiler eftersom det skulle vara ganska tydligt om han tar en bogsering eller inte om energimätardata inspekteras, men om inte Demare har beordrats av en domstol är Demare inte skyldig att överlämna dem och till och med då kunde de lätt manipuleras. Så vad kan förhindra att detta händer i framtiden?
Quarq Race Intelligence
Enkelt uttryckt är Quarq Race Intelligence en datasändare. Den ansluts till sadeln på en cykel med potential att överföra hastighet, kraft, kadens, hjärtfrekvens och aktuell position. Tanken är att detta kan skickas ut till team, tv-team och fans för att öka insikten och njutningen för dem som tittar på sporten. F1 har haft denna teknik i flera år (inklusive en programmerad tidsfördröjning på vissa mätvärden för att förhindra att rivaler använder data).
Det kan också, potentiellt, förhindra fusk. Om kraften, hastigheten och hjärtfrekvensen samlas in oberoende av varandra skulle du inte bara mycket lätt kunna upptäcka incidenter med "klibbig flaska", det skulle också helt eliminera motordopning (som det skulle vara mycket uppenbart i data). Live kraftdata skulle sannolikt också läggas i sängen (eller potentiellt bara lägga till bränsle) till de konstanta klättringsdebatterna med vikt/kg.
Men ännu viktigare, det skulle göra cykling mycket mer spännande att titta på. För länge har tävlingstäckningen och livetidsluckor varit beroende av tvivelaktiga GPS-sändare kopplade till TV-motorcyklarna. Det här kan verkligen revolutionera sättet vi ser på cykling och om det också hjälper till att rensa upp det är det ännu bättre.
Quarq.com
