Anonim

Elektriska mountainbikes växer i popularitet, och trots vissa åtkomstproblem - och kanske på grund av dem - fortsätter det att bli bättre och roligare att åka. Deras små motorer hjälper dig att köra snabbare, längre och kan göra utmanande klättringar mindre skrämmande. Vi testade 10 av de mest spännande nya modellerna för att hjälpa dig hitta den rätta för dig. Läs snabba recensioner av de fem bästa alternativen nedan, eller bläddra djupare för användbara köpråd och längre recensioner av alla alternativ.

BÄSTA ALLA RUNDARE bild

Scott Genius eRide 920

Pris : 5 390 $

Köp nu

Stora hjul, 150 mm resor och skarp hantering gör denna cykel kapabel i all terräng

BÄSTA KLÄMMAN bild

Cannondale Moterra Neo 1

Pris: 6 300 $

Läs mer

Mindre 27, 5 hjul och 130 / 140mm resor gör detta till en skarp klättrare.

MEST KRAFTFULL bild

Specialiserad Turbo Levo-expert

Pris: 8 250 $

Köp nu

Tyst, slät och vridmoment ger en sömlös spårupplevelse.

BÄSTA FÖR DH LAPS bild

Rocky MTN Altitude Powerplay Alloy 70

Pris: 6 399 $

Köp nu

Smarta motorförpackningar stör inte geometri eller upphängning.

BÄSTA VÄRDE bild

Haro Shift Plus i / O 5

Pris: 4 350 $

Köp nu

Bra upphängningsdelar och Shimanos utmärkta STEPS-motor levererar utmärkt runt prestanda.

E-Bike Motors

Varje cykel på den här listan använder en mid-drive (istället för en nav) motor och av goda skäl. En mellandrivmotor bygger en cykel med bättre viktfördelning. Plus att hålla hjulen lätta hjälper den bakre upphängningen att prestera bättre, och de är mer effektiva än en navmotor vid de lägre varvtal som är vanliga vid mountainbike.

Motorerna använder sensorer för att bestämma deras assistansnivåer baserat på hur mycket vridmoment ryttaren applicerar på pedalerna. I allmänhet, ju hårdare du trampar, desto mer hjälp får du, men alla dessa cyklar har olika effektnivåer - vanligtvis tre - för att låta dig mäta hur mycket hjälp (och därför batteri) du använder.

Mittdrivna motorer ger låg och centrerad viktfördelning.

Trevor Raab

De överlägset mest populära motorerna kommer från Bosch och Shimano. Kombinerat visas de på 85 procent av cyklarna på denna lista. Andra populära motorer inkluderar Brose och Yamaha. Vissa märken använder anpassade motorer: Specialiserade arbetar med Brose för dess motorer, medan Rocky Mountain utvecklade en motor med med Propulsion Power Bike.

Vad du behöver veta om kraft och moment

De flesta varumärken listar sin cykels kraft, men undvik att lägga för mycket betoning på antalet - det finns ingen standard för att mäta detta, så prestandan kan variera mycket. Varje motor på vår lista är klassad till en kontinuerlig eller nominell effekteffekt på 250 watt. Men även detta nummer är inte alltid korrekt. Sök istället efter vridmoment, som mäter hur mycket rotationskraft som används för att förflytta motorn. Det är den oomph, grymt eller spark du känner när du kliver på pedalerna. Mer vridmoment innebär snabbare acceleration och ökad assistans.

Den anpassade Brose-motoren på den specialiserade Turbo Levo-experten är toppen av jämnhet och tysthet.

Trevor Raab

Hur en motor utrullar detta vridmoment är också mycket viktigt för den totala upplevelsen. Spikey och inkonsekvent kraftleverans gör en e-cykel mindre rolig att åka och svårare att åka i teknisk terräng. En väl programmerad motor kommer att känna smidig, förutsägbar och konsekvent i alla situationer.

Batterier: Det handlar om dem Watt-timmar

Wattimmar (Wh) är det bästa antalet att använda när man tittar på batterier - det tar hänsyn till batteriets utgång och livslängd. (Ett högre Wh-tal motsvarar större intervall). Men ju större antal Wh är, desto tyngre och dyrare blir ett batteri, vilket innebär att de största batterierna vanligtvis finns i de dyraste cyklarna.

Batteriet på den lägre kostnaden Haro är inte lika integrerat som det är på högre än e-mtbs.

Trevor Raab

Geometri och suspension Kompromisser

Den fysiska storleken på en motor och batteri innebär att det inte alltid är möjligt för en tillverkare att använda samma upphängningskonstruktion och geometri på sin elcykel som de gör på sin kopplade cykel.

Rocky Mountain: s kompakta anpassade motor låter sina e-cyklar använda samma geometri och upphängningens vridplacering som varumärkets kopplade cyklar.

Trevor Raab

Trevor Porter, Konas chef för e-cykel, sa att motorer kan kräva längre kedjestag och att lägga till batterier i kylen kan kräva större huvudrör, vilket ökar stackhöjden. Detta är vanligt över hela e-mtbs som vi testade. Räckvidden och huvudrörsvinkeln tenderar att förbli liknande standardcyklar, men kedjelängdslängden, huvudrörslängden och stapelhöjden ökas i allmänhet.

Hur vi testade

Varje cykel på denna lista testades noggrant. För att välja varje modell undersökte vi marknaden, undersökte användarrecensioner, intervjuade produktchefer och ingenjörer och använde vår egen erfarenhet med att cykla på dessa och liknande cyklar.

Vårt team av erfarna testare cyklade dem i veckor på våra lokala spår - allt från flödesspår, till teknisk singletrack, till våra endurokurser. Vi körde DH-körningar och träffade cykelvägen. För att förstå skillnaderna mellan dem, cyklade vi dem rygg mot rygg på liknande spår. Vi testade dem mot standardcyklar på samma spår under samma förhållanden. Och för att utvärdera deras sortiment laddade vi dem alla och körde dem på full effekt tills deras batterier flimrade och dog.

Vi åkte dessa på spår där e-cyklar är tillåtna, men eftersom tillgången varierar från stat till stat (och spårsystem till spårsystem) ska du alltid kontrollera med landschefer innan du åker på en cykel off road.

-BESTE AVSLUTNING-

Filt Redemption-E 50

Vikt: 53, 5 kg (XL) | Motor: Shimano E8000 | Batteri: 500 Wh | Resa: 150mm | Gaffelresa : 140 mm

Courtesy Felt Redemption-E 50 $ 4 499, 00 SHOP NU feltbicycles.com

  • Spränger genom grovt terräng
  • Kämpar när finess krävs

Felt Redemption-E 50 är en 140 / 150mm resande all-mountainbike. Vid 53, 5 pund är det den näst tyngsta i denna grupp, men cykelraketar upp icke-tekniska klättringar, vilket gör det fantastiskt för pendeltrafik, men det kan inte dölja sin heft när man navigerar till svåra backbacks och rock trädgårdar. Istället för att flytta cykeln runt med kroppen, lär du dig att mosa pedalerna och låta motorn slänga i spåret och lita på den e-mtb-inställda upphängningen för att hantera träffarna. Shimano-motorens “trail” -läge har all den kraft du behöver, och snabbt kraftmoment från stopp innebär att du måste vara redo för att cykeln ska starta innan du går på pedalerna. Allt på Redemption-E 50 fungerar bra - Shimano Deore-bromsarna är kraftfulla och växlingen är skarp - men Redemption E-50 fungerar inte bra överallt. Köp det om du har smidiga och öppna stigar att rippa; hoppa över det om du är förtjust i att skapa den perfekta linjen genom grov och teknisk singletrack.

-BÄSTA ALLA RUNDARE-

Scott Genius eRIDE 920

Vikt: 52 kg (XL) | Motor: Shimano E8000 | Batteri: 500 Wh | Resa: 150mm | Gaffelresa : 150 mm

Med tillstånd av Scott Scott Genius eRide 920 $ 4999.99 SHOP NU electricbikeattack.com
  • Shimano Steps pedalassistent motor
  • 150 mm fram och bak
  • Rent integrerat batteri
  • Tung cykel kan vara svår att styra i trånga spår

Scotts Genius eRIDE 920 är en annan cykel med Shimanos utmärkta steg E8000-motor. Den smala bredden på denna motor - samma som en vanlig Shimano-mountainbike-vev - är en fin funktion, liksom stödet och anpassningen som erbjuds av Shimanos e-Tube-appar. Med Boost-läge kan du kryssa bekvämt med upp till 20 miles per timme på trottoaren, medan Trail-läget döljer vridmomentet smidigare och ökar räckvidden. Men jämfört med Bosch i e-mtb-läge (jämförbart med Shimano's Trail-läge), är Shimanos snabbare och hårdare träffande vridmoment mindre önskvärd för att navigera i teknisk terräng. De 29-tums hjulen och 150 mm resor ger möjlighet att raka linjer i riktigt snygga grejer. Denna cykel är avsedd för att rida stort och rida hårt. Den stora resan, den långa leden och den slacka huvudvinkeln ger dig en cykel som älskar att gå rakt och klypa upp lilla stigar. Och trots att det är en så lång cykel, hanterar den fortfarande teknisk terräng bra.

Läs hela recensionen Fler bilder

–BESTA ALUMINIUM E-MTB–

Kona Remote CTRL

Vikt: 54 pund (M) | Motor: Bosch Performance Line CX | Batteri: 500 Wh | Resa: 132mm | Gaffelresa : 150 mm

Courtesy Kona Remote CTRL $ 5 299, 00 SHOP NU konaworld.com
  • Välinställd suspension
  • Lite tungt jämfört med tävlingen

Fjärrkontrollen är en lekfull tur som är perfekt för olika spår med klippträdgårdar och flödessektioner, och som utmärker sig på snabba stigar med branta, stansiga klättringar och snäva, snedda nedstigningar. Det är inte bara för ryttare som kan behöva lite hjälp; E-MTB-läget skapar en organisk ridupplevelse som gör att du kan ta de färdigheter du redan har och rida snabbare och hårdare. Den har en 150 mm RockShox Yari-gaffel och en 132 mm RockShox Monarch Plus R-chock med bra medelstöd och en progressiv finish som hjälper till att förhindra att de får stora träffar. Maxxis Recon-däcken på 27, 5x2, 8 tum erbjuder massor av dragkraft och hjälper också till att ta upp mindre träffar. Fjärrkontrollens utmärkta Bosch-motor accelererar smidigt för att vara mer hanterbar när du trampar genom steniga sektioner och har mer oomph vid låg kadens än andra motorer, så att du lättare kan rida ut från tuffa situationer om du blir fast.

Läs hela recensionen Fler bilder

Trevor Raab

–BEST MOTOR–

Specialiserad Turbo Levo-expert

Vikt: 46 pund (M) | Motor: Specialized 2.1 av Brose | Batteri: 700 Wh | Resa: 150mm | Gaffelresa : 150 mm

Courtesy Specialized Turbo Levo Expert $ 8 250, 00 SHOP NU specialist.com

  • Slät och tyst motor
  • Stort 700 Wh-batteri för roligare
  • Gaffeln känns styvare än den behöver vara

Specialiserat har e-cyklar räknat ut. Dess e-cyklar är snyggare och mer sorterade än nästan allt annat. Denna Turbo Levo har ett rent gränssnitt: bara en lägesomkopplare och några lysdioder för status. För att gräva djupare använder du Specialized's Misson Control-app, som låter användaren anpassa motorns inställning och har ett smart Smart Control-läge. Detta läge låter ryttaren ställa in och tid eller avstånd, och mängden reserv de vill ha kvar. Appen justerar sedan automatiskt motorens utgång för att uppfylla dessa inställningar, vilket minskar batteriets ångest. Den anpassade motorn är extremt smidig och tyst med fantastiskt vridmoment. Vi tyckte att det högsta läget var för kraftfullt för finessridning, men bra för att flyga upp jämna klättringar och minska överföringar. Den e-cykeljusterade RockShox-gaffeln är något hård, men resten av delarna är utmärkta och passar cykelens kapacitet - något vi inte kan säga det om varje e-cykel.

–BEST KLÄNNING–

Cannondale Moterra Neo 1

Vikt: 52 pund (M) | Motor: Bosch Performance Line CX | Batteri: 500 Wh | Bakre resa: 130mm | Gaffelresa : 140 mm

Med tillstånd av Cannondale Cannondale Moterra Neo 1, 6 300 $ SHOP NU cannondale.com
  • Utmärker sig på hårda stigningar
  • Små hjul och kortare resor hindrar det i nedstigningar

Moterra Neo är en av de kortare rese-cyklarna som vi testat. Den har en 140 mm Rockshox Pike gaffel och 130 mm bakre resa. Det var tillräckligt med resor för att hantera allt vi mötte på spåret och kortare resor välkomnades i mindre teknisk terräng. Den använder en Bosch Performance Line CX-motor med 500 Wh-batteri integrerat i kuben. Vid testning har vi funnit att Boschs E-MTB-läge fungerar mycket bra och erbjuder en snabb och hjärtlig kick när du behöver accelerera snabbt, men försiktig hjälp i knepiga sektioner. Den nedre resan hindrade cykeln från att tränga ner i tekniska bergssträckor i uppförsbacke, vilket gjorde dem lättare att köra igenom, och 160 mm vevar hjälper också till att minska pedalstakningarna så att du kan hålla på. Den smidiga hanteringen och stabila körningen gör det till en av de enklare e-cyklarna att anpassa sig till och en av de mest mångsidiga.

Trevor Raab

–BESTA BUILD–

Norco Sight VLT

Vikt: 49, 8 pund (M) | Motor: Shimano E8000 | Batteri: 630 Wh | Resa: 150mm | Gaffelresa : 150 mm

Med tillstånd Norco Sight VLT 1 $ 5 399, 00 SHOP NU norco.com

  • Perfekt val av e-cykeldelar
  • Lite av en handfull i långsammare, teknisk terräng

Som med de flesta cyklar på den här listan tar Norco Sight sina designkoder från ett icke-motoriserat syskon. Den reguljära sikten är en aggressiv, bergsresa med en 160 mm gaffel och 150 mm bakre resa. Den elektriska versionen VLT lägger till en Shimano STEPS E8000-motor och ett integrerat 630 Wh-batteri. Geometrien är inte densamma som den frånkopplade synen - på grund av motor och batteri - men blir fortfarande låg och slak med en längre hjulbas för ökad stabilitet. 66 graders huvudrörsvinkel, 440 mm räckvidd (storlek medium) och 75 graders sittrörsvinkel är vad du kan förvänta dig av en så aggressiv cykel. SRAM GX Eagle-drivlinan ger ett brett växelområde så att du kan växla ner till en bekväm låg växel innan du behöver gå upp till nästa assistansnivå. Code R-bromsarna är tillräckligt kraftfulla för att hantera hastigheterna som kommer från krafterna att bromsa en 50 pund cykel i hög hastighet och de kan användas lätt för att maximera din kontroll över cykeln genom svängar. Sight VLT är för hårdladdande, tekniska ryttare som letar efter den snabbaste vägen nerför berget och vill vända och åka tillbaka upp för att göra det igen.

–MOST TORQUE–

Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 70

Vikt: 52, 9 pund (M) | Motor: Dyname 3.0 av Propulsion Power Bike | Batteri: 632 Wh | Resa: 150mm | Gaffelresa : 160 mm

Med tillstånd Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 70 SHOP NU bikes.com
  • Kompakt och lyhörd motor
  • Kan använda en tyngre chock

Altitude Powerplay är en av tre cyklar på denna lista (Specialized Turbo Levo och Liv Intrigue E + är de andra) för att använda en anpassad motor. Dyname 3.0-motoren erbjuder 100Nm vridmoment och är också tillräckligt kompakt för att Rocky kan använda samma geometri och upphängnings-vridplats som en unplugged Altitude, så Powerplay känns mer som en kopplad cykel än de flesta e-cyklar. När motorn är av, rider den som en standard, om än tung trailcykel. Motorn svarar snabbare än några av de mer populära systemen och det ökade vridmomentet ger ökad acceleration, vilket, beroende på spårläget, kan vara välkomnande eller hinder.

630 Wh-batteriet är större än liknande priser för mer speltid. Liksom Specialized glömmer Rocky en LCD-skärm och använder istället gröna, gula och röda lampor för att indikera läge och batteritid. Mer information och anpassning nås via en ledsagande-app på din smartphone.

Trots sina fantastiska fallande talanger gör de korta (426 mm) kedjestången snäva hörn och det är enkelt att lyfta framkanten. Det gör också att flyga genom flödesspår och sprida stenar till en häftklammer i Altitude's arsenal. Med kompromisslös fjädring och geometri, en kraftfull motor och stort batteri och utmärkta trail manerer, erbjuder Rocky ett övertygande unikt e-paket som fungerar bra i alla situationer.

Trevor Raab

–BEST VALUE ALUMINIUM E-MTB–

Haro Shift Plus i / O 5

Vikt: 48, 6 pund (L) | Motor: Shimano E8000 | Batteri: 504 Wh | Resa: 140mm | Gaffelresa : 140 mm

Med tillstånd Haro Shift Plus i / O 5 $ 3.999.99 SHOP NU haromtb.com
  • Bra fjädring, drivhjul och bromsar.
  • Ingen dropper-inlägg

Den billigaste cykeln i denna roundup och vår storlek Haro Shift Plus i / O 5 på 48, 6 pund är också den näst lättaste i denna grupp. Endast $ 8 250 Specialized var lättare. Shift Plus i / O 5 var tillräckligt snabb för att korsa de mest tekniska spår som vi kunde hitta, och det var mycket lättare att hantera på steniga stigningar än tyngre, längre resor e-MTB. Shimano Steps-motoren har massor av vridmoment. Men i Trail-läge lutar cykeln fortfarande framåt så snart du kommer på pedalerna, så du måste peka på det du är villig att gå innan du klipper i. Haro har gjort det bra för att hålla priset nere, men vi skulle betala en liten premie om cykeln skulle komma med en droppstolpe, vilket gör det lite mindre skrämmande att kasta en nästan 50 kilo cykel nerför ett berg.

– MEST LIVELY–

Haibike XDURO ALLMTN 6.0

Vikt: 56, 2 pund (M) | Motor: Bosch Performance CX | Batteri: 500 Wh | Resa: 150mm | Gaffelresa : 160 mm

Med tillstånd Haibike XDURO ALLMTN 6.0 $ 6 061, 00 SHOP NU haibikeusa.com
  • Livlig och rolig på flödande spår
  • Kort räckvidd hindrar snabb hastighet

ALLMTN 6.0 levereras med kvalitetsnamnvarumärkekomponenter på alla de viktigaste platserna och några interna delar som kompletterar en väl avrundad byggnad. Men vi är lite besvikna över att se bara ett 500 Wh-batteri på en $ 6 700 cykel. En SRAM GX Eagle-kassett kopplas ihop med Bosch Performance CX-motor så det breda växellådan och det utmärkta E-MTB-läget möjliggör motor allt du behöver för att komma upp och ner på steniga stigar. Maxxis DHF och DHRII 2.8 "däck erbjuder gott om grepp oavsett förhållanden och TRP G-Spec-bromsarna klarar snabba och branta spår. ALLMTN 6.0 har en kort räckvidd på 433 m (M) så det är lite mindre förlåtande på de branta sakerna men känns mer lyhörd på plattare, långsammare stigar och 1204 mm hjulbas känns stabil på de flesta spår. Även om den är kapabel på enduro-spår är den bättre lämpad för strömmande spår.

–BEST KVINNS E-MTB–

Liv Intrigue E +

Vikt: 50, 1 pund (S) | Motor: Giant Syncdrive Pro av Yamaha | Batteri: 500 Wh | Resa: 140mm | Gaffelresa : 150 mm

Courtesy liv Intrigue E + 1 Pro $ 4, 830, 00 SHOP NU liv-cycling.com
  • Ultramottagande och vridmoment
  • 500 Wh batteribegränsningar

150 mm (gaffel) och 140 mm (chock) fjädring gör att du kan träffa dubbelspårsspår utan att vrida dig från linjen och är inställd på motorens och batteriets extra vikt. Det gör cykeln lättare att hantera än en cykel som denna tunga annars skulle kunna ha. Motorn är kraftfull och vridmoment vilket innebär att du kan stanna i de nedre två stödnivåerna av de fem tillgängliga för att spara batteri och ändå få tillräckligt med kick för att gå upp något snabbare än på en vanlig cykel. Den högsta inställningen har verkligen lite oomph, med lite för mycket kraft att använda på trånga eller tekniska spår. Det är bättre att brandvägen klättrar eller åker på trottoaren till spårhuvudet eller hemma efter en åktur.

Yamahas motor med 80 Nm toppmoment har generöst kick för att komma över små stigningar eller tuffa platser på leden. Och boost kan drabbas snabbt; Liv säger att du får full boost (baserat på din effektinställning) på bara 190 millisekunder och att den snabba responstiden var märkbar, men inte välkommen i alla situationer, av våra testare.