Anonim

Till skillnad från XC-, trail- eller enduro-riggar, behöver downhill-cyklar i huvudsak bara vara bra på att gå ner. Klättring uppnås vanligtvis via en stollyft eller på baksidan av en pendelbil. Men att välja rätt DH-cykel är inte så enkelt. Din budget, skicklighet och avsedda körstil är alla viktiga faktorer när du beslutar om hjulstorlek, rammaterial, geometri och komponentspecifikationer, som alla spelar en viktig roll i hur en cykel hanterar och hur mycket den kostar.

Om du planerar att förfölja dina VM-drömmar, är förmodligen en svängbar 29er med lång axelavstånd vägen att gå. De är mer kapabla i hög hastighet, vilket ger sin pilot rätten att skjuta förbi deras komfortzon. Men om snurrande parkvarv och att behärska luftburna knep är ditt primära mål, är en 27, 5-hjulig styr med en kortare bakre ände mer lekfull och vallmo - och utan tvekan roligare.

"Om du bara kommer igång med nedförsbacke eller är fokuserad på tävling, skulle jag säga titta på en 29er, " bekräftade Dylan Howes, Senior R & D Engineer för Trek. ”De är snabba, stabila och förtroendeinspirerande. Men om du redan är erfaren och vill slå hopp med lite stil, kan en 27, 5 vara det bättre valet. Det blir lättare att piska runt i luften. ”

Kol kontra aluminiumramar

Om pengar inte är något objekt är kol valet. Dess lägre vikt ökar accelerationen och kompositmaterialet gör ett bättre jobb med att absorbera vibrationer. "Du kan känna det mer än på en trailcykel eftersom du går snabbare och slår hinder hårdare, " förklarade Howes. "Jag känner också som koldioxidcyklar ger energi bättre, så att du kan raket ut ur hörnen och bibehålla fart."

Kolramar har ofta ytterligare skydd för att förhindra ramskador.

artighet

Men hållbarhet är en annan viktig faktor, förklarade Nick Anderson, ledande ingenjör för Santa Cruz. "Typiskt kan aluminium hantera en basebollstorad stenhöjning till kupan och fortfarande vara bra, " sade Anderson. ”Med kol inte så mycket. Det kan vara ett dyrt problem - och kolramar är redan dyrare än aluminium. "

Välj dina delar klokt

När du väljer komponenter, fokusera på fjädring eftersom din gaffel och chock spelar en så kritisk roll för hur en cykel presterar. "De är också dyrare att uppgradera så det är värt att göra det rätt första gången, " rekommenderar Anderson. ”Bromsar är uppenbarligen verkligen viktiga också. Men så länge du håller dig med ett av de viktigaste varumärkena borde de vara bra. De är också tillgängliga eftermarknad till rimliga priser så att du kan uppgradera senare. Däck är också mycket viktiga. Men de är slitagelar så jag kan inte tänka mig en situation där du skulle köpa en cykel över en annan baserad på däck. ”

Exempel på en söt delar kit. Den här av en YT Tuesday CF Pro

artighet

Det betyder dock inte att du borde skimpa, varnar Howes. "Bra bromsar är kraftfullare och erbjuder bättre kontroll och modulering, vilket gör det lättare att köra hårt hela dagen utan att bli alltför trött, " förklarade han. ”Jag tror också på att släcka på däck. De med en mjukare, mer gripande sammansättning kommer att slitas upp snabbare, men de kommer också att prestera bättre, vilket ger bättre dragkraft. ”

Spole kontra luftstötar

Utanför hjulstorleken är detta utan tvekan det mest diskuterade ämnet i downhillcykelarenan. Medan det brukade vara så att chockchocker var det överväldigande valet för DH-släden, har luftchocker börjat ta sig de senaste åren. Generellt sett är spolchocker känsligare från toppen och ger mer jämn prestanda, särskilt under utökade nedgångar. Men de är också tyngre och mindre inställda än sina luftchockbröder.

Stötdämpningar ger förbättrad känslighet.

artighet

"Spolar är mer pålitliga och har bättre initial känslighet så att fjädring kommer att få en bättre övergripande känsla, " hävdade Anderson och noterade att Santa Cruz bara säljer DH-cyklar speciellt med spolchocker. "Från en racersynpunkt kör körare bara luftchocker för att lösa ett problem, säg om rammets kinematik inte är tillräckligt progressiva för att ge tillräcklig motstånd från botten ut."

Men Trek's Howes pekar på luftchocks justerbarhet som den mest kritiska funktionen. "Det är så mycket lättare att ställa in en luftchock eftersom du kan lägga till eller ta bort volymavstånd, " sade han. "Vi designar och specificerar våra cyklar för luftchocker och känner för den genomsnittliga åkaren de är definitivt vägen att gå på grund av den justerbarheten och progressiviteten för att bättre hantera stora hits."

Hur vi valde

Nu när vi har täckt några av grunderna är det dags att titta på våra topp 10 downhillcyklar. Listan nedan innehåller ett brett utbud av alternativ. Det finns kol- och aluminiumramar, luft- och spolchocker, och naturligtvis 29er- och 27, 5-hjul. Ta reda på vilka som bäst matchar din budget och de upplevda behoven, och försök sedan innan du köper, om en testtur alltid är det bästa sättet att fatta ett utbildat köpbeslut.

Santa Cruz V10 S 29

Troligtvis den mest berömda slalomcykeln genom tiderna, V10 lanserades först tillbaka 2002 och har samlat många VM-vinster samtidigt som han pilotats av Steve Peat och Greg Minnaar. Det var också en av de första DH-plattformarna som hoppade till 29er-hjulen, som sedan har blivit normen på sportens högsta nivå. Idag kan du få en V10 med 29er- eller 27, 5-bågar, så att ryttare kan välja baserat på höjd och ridstil. Dedikerade parkråttor kan luta sig till 27, 5 hjul, men valet här är 29er för sin heltäckande hastighet och rullningsförmåga. V10 S 29 levereras med Fox Performance Elite-fjädring och SRAM GX drivmotorkomponenter för att hålla kostnaden i kontroll. Och precis som de dyrare byggalternativen, har denna cykel justerbar kedjelängd för att förbättra balans mellan fram och bak, en lägre upphängningshastighet för att förbättra chockprestanda och inre derailleur-kabelföring genom svingarmen för att skydda huset mot skador.

med tillstånd santa cruz V10 S Carbon CC 29 SHOP NU santacruzbicycles.com $ 5999

YT tis 29 CF Pro

En annan dedikerad slalomcykel, tis 29 CF Pro lägger tonvikt på hastighet och stabilitet framför allt. Det är slackt 63, 5-graders vinkel på taket, låg bottenfäste, långa kedjestagar och spretande hjulbas som hjälper dig att hålla dig planerad och kontrollerad även när du kör på den trasiga kanten. V4L-fyrstångsfjädring är utmärkt när du blötläggar alla slags bulor stora och små. Du får också ett imponerande komponentpaket, inklusive Fox Performance-gaffel och chock, SRAM GX-drivlinan och TRP: s G-Spec nedföringsspecifika bromsar. Det är mycket värde för en cykel i denna prisklass.

artighet 29 CF Pro $ 3 799, 00 SHOP NU yt-industries.com

Pivot Phoenix Carbon

En av de längsta och lättaste cyklarna i denna round-up, Phoenix Carbon har en 1264 mm hjulbas och kommer i under 35 pund, stor storlek. (Och det är med rör och biffiga legeringshjul.) Hjulstorleken är 27, 5, vilket betyder att det är en cykel som kan köras en helg och sedan piska runt cykelparken nästa. DW-länkupphängningsdesignen ger upphov till stora hits - och faktiskt pedaler ganska bra. Huvudvinkel är en superslack 62, 5 grader, och Pivot erbjuder ett vinkeljusterande headset som gör att du kan ändra huvudvinkeln med 0, 75 grader i endera riktningen. Speciella höjdpunkter från Shimano Saint-byggnaden inkluderar Fox Factory-gaffel och chock och bultiga DT Swiss FR560 aluminiumhjul.

Pivot Phoenix Carbon $ 5 699, 00 SHOP NU pivotcycles.com

Intensiv M16 Pro Build

De iögonfallande, skulpterade linjerna på M16 har gjort den till en av de mest eftertraktade downhillcyklarna. Unika funktioner inkluderar en justerbar dubbellänkupphängning som möjliggör två körinställningar, 214 mm och 241 mm. Denna 27, 5-hjuliga trailersmaskare är också exceptionellt lätt, delvis tack vare sin fulla kolutformning, inklusive vipplänkar, som vanligtvis är tillverkade av aluminium. Speciella höjdpunkter inkluderar en 200 mm RockShox BoXXer-gaffel och Super Deluxe Coil World Cup-chock. SRAM XO1 drivlinan och Shimano Saint-bromsarna kompletterar detta raceklara paket.

med tillstånd Intense M16 PRO BUILD $ 4 999, 00 SHOP NU intensecycles.com

Specialiserad demo-expert 29

Den nya demonstrationen har ett nytt tag på Specialised signatur fyra-bar upphängning design. Denna iteration har en mer bakåt axelväg som påstås förbättra cyklernas förmåga att bära fart över fyrkantiga stötar. Denna egenskap begärdes av specialiserad sponsrade världsmästare Loic Bruni. Det verkar fungera, eftersom Bruni har tagit eld under 2019. Det här upphängningssystemet hittas också på den nya Enduro, som vi hittade svävade genom klippträdgårdar utan hang-ups. Demo Expert-modellen har en aluminiumram med ökad räckvidd (upp 20 mm jämfört med den tidigare versionen) hängd med RockShox-fjädring, SRAM GX-drivlinan och Code R-bromsar.

Specialized Demo Expert 29 $ 5.000, 00 SHOP NU specialist.com

Trek session 9.9 29

Med en påstådd vikt på 34, 5 pund - med rör - är detta en av de lättaste 29er DH-cyklarna runt. Ramens justerbara Mino-länk gör att du kan växla mellan en vinkel på 62, 1 och 62, 6 grader, samtidigt som du ändrar bottenfästets höjd med 10 mm. Hjulbasen är 1268 mm stor, och den har 200 mm / 210 mm främre och bakre upphängning. Detta är en topp på linjecykeln och delarna återspeglar det läget: Fox Factory luftfjädring i båda ändarna med fyrvägsjusterbar dämpning, Shimano Saint drivhjul och bromsar, MRP kolkedjestyrning och en Bontrager kolstyr.

Trek Session 9.9 29 $ 7 599, 99 SHOP NU trekbikes.com

Övergång TR11 Carbon XO1

Med flera VM-vinner under expertledningen från Tahnee Seagrave har TR11 bevisat sig vara en av de bästa släpcyklarna på marknaden. Lång och låg geometri gör det stabilt och förutsägbart med hastighet, medan kolramen och den övre nivån SRAM XO1-konstruktion hjälper till att hålla denna 27, 5 banladdares vikt i schack. Ramen har också integrerat gjutgummi och kedjeskydd för att tyst kedjefäll och skydda mot stenfall. Andra speciella höjdpunkter inkluderar en Fox DHX2 Factory chock, Fox 40 Grip 2 Performance Elite gaffel, Maxxis Minion 3C DH däck och SRAM Code RSC bromsar.

TR11 CARBON XO1 SHOP NU transitbikes.com 7 299 $

Canyon Sender AL 5.0

Den tyska direkt-till-konsumentcykelsäljaren Canyon är alltid konkurrenskraftig på pris, och deras Sender AL 5.0 downhill-cykel är inget undantag. Bland de billigaste erbjudandena i denna runda levererar den massor av värde, vilket gör det till ett utmärkt alternativ för privatkörare eller alla som doppar tårna i DH-cykelområdet för första gången. Resan på denna 27, 5 cykel är 200 mm fram och bak, och cykelens hävstångskurva ökar under hela slaglängden med syftet att leverera lyhörd mittstödstöd och sedan fast botten-ut-motstånd för de XL-storlekarna. Speciella höjdpunkter inkluderar en SRAM GX-drivlinje och RockShox Super Deluxe R-spolchock och BoXXer RC-gaffel. Canyon erbjuder även finansieringsalternativ om du föredrar att göra betalningar över tid.

Canyon Sender AL 5.0 SHOP NU canyon.com 3.499 $

Mondraker Summum Carbon Pro Team

Om pengar inte är något objekt, och du vill ha en av de längsta utförda cyklarna tillgängliga, sätter Summum Carbon Pro Team på din korta lista med alternativ. Höjdpunkter på denna femsiffriga cykel inkluderar full carbon 27, 5 ram med en lång 1250 mm hjulbas storlek Stor och Fox Factory fjädring fram och bak, inklusive DHX2 spolchock med superlätt stålfjäder. Bromsar och drivlinor är Shimano Saint, med DT Swiss och Maxxis som får nicken för hjul och däck. Lägg till allt, så har du en beprövad tävling, vilket bevittnas av Summum Carbon Pro Teams svep av herrarnas pallplats vid världens mästerskap i Val Di Sole, Italien, 2016.

Mondraker Summum Carbon Pro Team SHOP NU mondraker.com 10 292 $